Крупнейший автомобильный журнал Беларуси
Обложка AБС
N12/2008

Контакты

Редакция ABW.BY
support@abw.by

Рекламный отдел
reklama@abw.by


Газета ''Автобизнес-weekly''
Статистика

НОВОСТИ
Автомобильная Беларусь в декабре

АВТОСАЛОН. ЧАСТЬ 2
ЗАРЯЖАЙ И ЗАЖИГАЙ!
Автомобильный мир запутался в противоречиях. С одной стороны - мощнейшие суперкары с моторами далеко за 600 л.с., дорогие роскошные автомобили давно забытых брендов, повсеместное увлечение компактными, но динамичными "городскими зажигалами". С другой стороны - в моде полуэлектрические гибриды, невероятные симбиозы мотоциклов и автомобилей, электромобили с "нулевым выхлопом", подзаряжающиеся от бытовой розетки. На электротягу переводят даже гоночные машины и дорожные спорткары. »

ЛИЦА АВТОШОУ
ПЕРСОНАЛИЗАЦИЯ ДУШИ
Этот автомобиль заинтриговал европейских журналистов еще в марте - в дни работы автосалона в Женеве. В Швейцарии были продемонстрированы три предсерийных образца "городского кроссовера для молодежи" под общим именем Soul (в переводе с английского - "душа"). Представители Kia Motors сияли от счастья и говорили о "великом автомобиле с интересным дизайном и уникальным характером". »

ЛИЦА АВТОШОУ
НЕОЧЕВИДНОЕ И НЕВЕРОЯТНОЕ
То, что на автосалоне в Париже традиционно правит бал "большая французская тройка" - Citroёn, Peugeot и Renault - исторический, так сказать, факт. Это им положено по "хозяйскому" статусу. Вот и в этом году французы приготовили "бомбы" - серийные и концептуальные. А больше всех "усердствовал" Citroёn, продемонстрировавший два ярких концепт-кара - Hypnos и GT. Вашему вниманию - эксклюзивные интервью с их творцами. »

ПЛАНЕТА ЗА РУЛЕМ

ЧТО У ДИЛЕРОВ
НОВОСТИ БЕЛОРУССКИХ АВТОДИЛЕРОВ

СОБЫТИЯ
ВЕЛИКОЕ ПЕРЕСЕЛЕНИЕ НАРОДОВ ПО-НЕМЕЦКИ

ТЕМА НОМЕРА
ПОЖИЗНЕННО ПРАВ НЕ ЛИШАЮТ
Как можно лишить прав на управление транспортным средством человека, у которого никогда не было водительского удостоверения - наказание, с недавних пор взятое судами на вооружение? Разобраться в ситуации журналу "АБС" помог заместитель Председателя Верховного суда Беларуси Валерий КАЛИНКОВИЧ. »

ТЕМА НОМЕРА
ШОКИРУЮЩИЕ АВАРИИ ГОДА
В 2008 году из белорусов делали "живой щит", они заживо горели в автомобилях, разбивались на мотоциклах и даже становились жертвами четырехколесного монстра без водителя... »

БОЛЬНОЙ ВОПРОС
ЯДОВИТЫЕ ДОРОГИ
Минским автомобилистам в уходящем году пришлось несладко - то "живой щит" из них выставят, то пол-Минска одновременно перекроют - ремонт, мол, идет. Однако опытные автолюбители с опаской ждали наступления зимы - с ее неопытными водителями, "выросшими" на летней резине, с ее гололедами, появляющимися вопреки всем прогнозам погоды, и с дорогами, которые в холодное время года превращаются в грязный щербатый каток. »

ПРАВОВЕД
СОБЛЮДАЕМ ПРАВИЛА ВЗАИМООТНОШЕНИЙ
Каким бы дисциплинированным не был водитель, гарантии избежать остановки его автомобиля сотрудником ГАИ не существует. Хотя бы для проверки документов. Но несмотря на то, что цивилизованные люди способны решать все вопросы спокойно, конфликты между водителями и инспекторами ГАИ в нашей стране еще существуют. »

ЗАГРАНКА
СНОВА ЗАЖИГАЕТ
"Паша, туши фитиль, хватит уже", - ищу рукой дверную ручку, пока Мурашко влетает в очередной закрытый поворот между скал на добрых 70 км/ч. Через часик мы меняемся местами, и вот теперь уже сам Паша, хватаясь за выступающие детали салона в поисках точек опоры, пытается меня образумить: "Гурьянов, заканчивай уже это ралли, Ford и без нас в чемпионате победил!". »

ЗАГРАНКА
МЕГА-МОЗГ
У нас - Opel Insignia с полным приводом, 260-сильным турбомотором и "механикой". А еще свежи в памяти покатушки на VW Golf в Исландии, где за превышение скорости пришлось оставить 600 евро, и рассказы коллег о строгости австрийских полицейских. А впереди - извилистые дорожки в предместьях Зальцбурга и от силы три часа до заката солнца. Плюс нескончаемый противный дождь и небо, плотно затянутое тучами. »

БОЛЬШОЙ ТЕСТ
ДЕСЯТЬ С ПЛЮСОМ, ИЛИ НАЧИНАЕМ ЭКОНОМИТЬ
Так, кто тут у нас заявился? Господа, не толпитесь, спокойно, по порядку. Chevrolet Epica? Почти в бизнес-класс метишь? А готовы? Ну-с, проверим. Hyundai Sonata. У вас что? Обновление? Хорошо, тоже проезжайте, готовьтесь. Та-а-ак, а это у нас кто? Skoda Superb? Ого! Да вас просто не узнать! Очень интересно!
Значит, так. Экзамен назначаем завтра на 10.00. Просьба прибыть без опозданий. »

РОДОСЛОВНАЯ
МАШИНА ВРЕМЕНИ
Классе в третьем у меня появился первый "мультик" - вкладыш-картинка жвачки "Turbo". На ней была фотография голубого роскошного автомобиля. Его удачно припарковали к расползающейся по песку волне моря, отчего цвет машины казался самым естественным для нее. "Mercedes-Benz 240D" - запомнила я. Вырасту и обязательно куплю себе такую машину: длиннющую, но очень элегантную, хищную, дерзкую и стремительную. »

ТЕХНИКА В БЫТУ
МУТАНТЫ НА ДОРОГЕ
К кошмарам, пожирающим сегодня рынок автомобилей - унификации стиля и конструкций, усложнению бортовой электроники, росту цен на ресурсы - теперь добавляется еще один - тотальная гибридизация. »

ЛИЧНЫЙ ОПЫТ
ЛЕГКО БЫТЬ
"Легко спортсмену! - позавидует развалившийся у экрана телезритель. - Вышел в центр общего внимания на две минуты, метнул ядро или прыгнул в песок, постаравшись не заступить за линию, и все - гуляй себе дальше, а то и медаль дадут, денег, квартиру и народное почитание". »

СПОРТ
ФИНАЛ КАК ВСЕГДА
Пятый, заключительный, этап "Бобров-джип-триала" на Кубок НОК РБ прошел в окрестностях Борисова. И это уже можно считать традицией: за исключением разве что предыдущего сезона последние несколько лет решающую схватку триалистов принимает местный танкодром "Французская горка". »

СПОРТ
ГОСТИ АТАКУЮТ!
Старт нового раллийного чемпионата, который прошел в Браславе в конце декабря, отметился невиданной доселе активностью зарубежных участников: из восемнадцати экипажей, принявших старт "Браслав JAF TEA ралли", восемь прибыли из России и Литвы. Более того, именно гости провели основную борьбу за победу в абсолютном зачете гонки. »

ТОЧНЫЙ РАСЧЕТ
ТРОЕ ИЗ ЛАРЦА, НЕОДИНАКОВЫХ С ЛИЦА
Прерогатива мужчин - писать об испытаниях автомобилей. Как быстро он разогнался? Насколько глубокое болото он преодолел? Трудно ли спровоцировать занос и вывести машину из него? »

EXPERIMENTUM CRUCIS

"Нет". Фрэнсис Бэкон, "Новый органон" (1620).

"АБС" - 15 лет. Три по пять. Два по семь с половиной. Или пятнадцать по одному. Все начиналось в 1993 году. С тех пор - восемьдесят номеров. Пять тысяч страниц. И бесчисленное количество слов, запятых и многоточий.

Пятнадцать лет исполнилось не только "АБС", но и самой идее белорусского автомобильного журнала. Полтора десятилетия - достаточно, чтобы вырасти и встать на ноги. Довольно времени, чтобы обрести лицо, потерять - и снова обрести. Достаточно, чтобы нам было о чем вспомнить. Как ездили на двух колесах, тонули в болотах и мерзли зимой в кабриолетах. Чего только не бывало.

Не бывало - кризиса. На днях мне в "аську" написал приятель - мол, надоели все паниковать, несколько недель даже слово "кризис" перестал употреблять.

В самом деле, кризиса в нашей жизни стало многовато. Подняли цены - кризис. Упали зарплаты - кризис. Пробка на МКАД - кризис. На автомойке забыли посушить коврики - опять кризис виноват.

Кризис, где ты?

Пива меньше пить не стали. Бензина, как и раньше, уходит полтора бака в месяц.

Четыреста лет назад, сидя в Тауэрской тюрьме, "сокращенный" лорд-канцлер Фрэнсис Бэкон понял: чтобы что-то достоверно знать, надо экспериментировать - и заложил основы научного знания. На всякую гипотезу найдется критический эксперимент, experimentum crucis ("опыт креста"), который даст однозначный ответ - "да" или "нет".

Нынешний кризис - опыт для нас всех. Для страны, для людей, идей и устремлений. Быть или не быть? Зачет - не зачет? Скоро узнаем.

Кризис - в головах. Многое из того, что нас окружает, вскоре обрушится. На руинах вы без труда найдете виновников - гнилой фундамент и ржавые гвозди. Потому что каждой идее - свое воплощение. В производственной цепочке "Мышка за кошку - дедка за репку" не должно быть слабых звеньев. Зато всегда есть сильное звено - непременно репка. Поэтому ваша команда, от самой серой мышки до харизматичного дедки, должна быть "заточена" именно на вытягивание репки. Брокеры в галстуках не подходят. Но горе, если даже такой команды нет.

Коли у вас на заводе трое рабочих и пять директоров - довольно глупо каждый месяц анонсировать по новой модели трактора.

Замки на песке легко строятся, но долго не стоят.

Впрочем, не падать раньше выстрела! Кризис только начинается. Самое интересное впереди. Пока январь - устройте себе каникулы и хорошенько отдохните. Силы еще понадобятся.

Поэтому как редактор я с вами прощаюсь. Что будет дальше - новый год, новая волна, новый спасательный круг. Спасибо всем. Снегу, что делает Новый год настоящим. Кризису, который делает нас сильнее. Дэвиду Шору за сериал "Доктор Хаус". И Евгению Клюеву за отличный эпиграф.

Мы писали, мы писали, наши пальчики устали. Вот и сказочке конец.

Будете почаще смотреть на полки с прессой в белорусских магазинах - я думаю, мы с вами еще встретимся.

Это был бурный год. Удачи всем!

Владимир Гурьянов